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Tarifpartnerschaft mit der GDL in der Sackgasse – keinerlei Aussicht auf Annäherung

Donnerstag, 9. Juli 2026

Der Kommunale Arbeitgeberverband Saar (KAV Saar) und die Saarbahn GmbH sehen nach einem intensiven  Gespräch im kleinen Kreis mit der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) am 8. Juli 2026 in Frankfurt strukturell keine Lösungsmöglichkeit für den Tarifkonflikt. „Die Tarifpartnerschaft ist in einer Sackgasse. Wir sehen, dass die GDL an ihren ‚Marktstandard‘ gebunden ist und daher die für die Saarbahn notwendige Lösung nicht mitgehen kann. Beide Seiten stellten fest: Die Positionen bleiben unvereinbar.“

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GDL-Streik: Schienenersatzverkehr ab Freitagmorgen

Donnerstag, 9. Juli 2026

Um die Mobilität der Fahrgäste bestmöglich aufrechtzuerhalten, richtet die Saarbahn während des GDL-Streiks ab Freitagmorgen, 10. Juli, 4 Uhr, einen Schienenersatzverkehr mit Bussen ein. Die Busse sind mit dem jeweiligen Ziel gekennzeichnet und bedienen die Strecke zwischen Lebach und Saargemünd. Die Ersatzbusse fahren montags bis samstags täglich von etwa 4 Uhr bis 23:30 Uhr. Sonntags beginnt der Schienenersatzverkehr gegen 7 Uhr und endet ebenfalls um 23:30 Uhr.

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GDL ruft ab Donnerstag (9. Juli) zum siebten Warnstreik mit offenem Ende aus

Mittwoch, 8. Juli 2026

Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer GDL ruft zum siebten Warnstreik der TramTrain-Fahrer der Saarbahn auf. Der Streik beginnt am Donnerstag, 9. Juli, 17 Uhr. Nach Angaben der GDL würde das Ende des Streiks gesondert bekannt gegeben werden. Während des Ausstands ist der Verkehr der Saarbahn-Linie S1 zwischen Lebach und Saargemünd vollständig eingestellt. Die Saarbahn geht von einem mehrtägigen Streik aus.

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